GREEN×EXPO 2027上瀬谷をポタリングで楽しむ完全ガイド

GREEN×EXPO 2027の上瀬谷会場周辺は、ポタリングで楽しめる絶好のサイクリングエリアです。2027年3月19日から9月26日まで横浜市瀬谷区の旧上瀬谷通信施設跡地で開催される国際園芸博覧会と、自転車でのんびり散策するポタリングを組み合わせれば、花博と里山風景の両方を一度に堪能できます。本記事では、GREEN×EXPO 2027の会場概要、上瀬谷周辺のポタリングコース、シェアサイクルの活用方法、アクセス情報、チケット詳細まで、花博と自転車旅をまるごと楽しむための情報を網羅的に解説します。横浜の郊外に広がる緑豊かなエリアを、自分のペースで走りながら発見する旅へとご案内します。

GREEN×EXPO 2027とは何か

GREEN×EXPO 2027とは、2027年3月19日（金）から2027年9月26日（日）まで神奈川県横浜市の旧上瀬谷通信施設跡地で開催される、国際的な規模の園芸博覧会です。正式名称は「2027年国際園芸博覧会」で、愛称が「GREEN×EXPO 2027」となっています。

この博覧会は、国際園芸家協会（AIPH）の承認と、博覧会国際事務局（BIE）の認定を受けたA1クラス（最上位クラス）の国際博覧会です。日本での国際園芸博覧会の開催は、1990年の大阪での「国際花と緑の博覧会（花の万博）」以来、実に37年ぶりとなる歴史的なイベントです。

会場面積は約100ヘクタール（うち会場区域は約80ヘクタール）という広大なスケールで、有料来場者数は1,000万人以上が見込まれています。参加予定者数は全体で1,500万人を超える、国際的な大規模イベントです。

テーマと開催目的

GREEN×EXPO 2027のテーマは「幸せを創る明日の風景（Scenery of the Future for Happiness）」です。気候変動をはじめとする世界的な環境変化を踏まえ、自然環境が持つ多様な機能を暮らしの中に活かす知恵と文化の価値を再評価することがこのテーマに込められた意義です。

持続可能な社会の形成において自然環境の力を活用し、多様な参加によって幸福が深まる社会の実現を目指すという、現代の環境課題に真正面から向き合った内容となっています。カーボンニュートラルを中心に、自然の力を社会課題解決に活かす技術（NbS：Nature-based Solutions）を世界に発信するプラットフォームとしての役割も担っています。

会場内には著名な建築家・隈研吾氏が監修した展示施設が設けられる予定で、「すべての生命はつながっている。植物を中心に」というテーマのもと、プロジェクションマッピングを活用した没入感のある空間デザインが来場者を迎えます。

旧上瀬谷通信施設跡地の歴史と広さ

GREEN×EXPO 2027の会場となる旧上瀬谷通信施設は、横浜市瀬谷区と旭区にまたがる約242ヘクタールの広大な敷地です。この広さは東京ドーム約52個分に相当します。

もともとこの土地は、第二次世界大戦中に日本海軍の倉庫施設として使用されていました。終戦後、米軍に接収され、1951年以降は米国海軍の通信施設として利用されてきました。約70年もの長きにわたって米軍基地として使用されたこの広大な土地は、2015年6月30日に日本へと返還されました。

返還後、この跡地の有効活用に向けた議論が横浜市で進められ、国際園芸博覧会の開催地として選定されるとともに、長期的な土地利用計画が策定されました。跡地は大きく4つのゾーンに分けて活用が計画されており、公園・防災ゾーン（約65ヘクタールの公園が整備予定）、観光・エンターテインメントゾーン（三菱地所が手がける「KAMISEYA PARK」というテーマパークが2031年頃のオープンを目指す）、物流ゾーン、農業振興ゾーンに分けられています。

長年立ち入りが制限されていたため、ほぼ手付かずの緑地が保全されてきたこのエリアは、広大な草原と空が広がる希少な景観を持っています。横浜市内でも他にはなかなか見られない開放感のある風景で、自転車でゆっくりとめぐるのに絶好のロケーションです。

ポタリングとは何か

ポタリング（pottering）とは、自転車に乗りながらのんびりと近所や街を散策する楽しみ方のことです。英語の「potter（うろうろ歩く）」に由来し、速さや距離を競うスポーツとしてのサイクリングとは一線を画した、ゆったりとした自転車の楽しみ方が特徴です。

観光地の散策や、気ままに道を選びながら景色や食を楽しむスタイルが人気で、最近は年齢を問わず幅広い層に支持されています。特別な技術や体力を必要とせず、子どもから高齢者まで楽しめる活動である点も大きな魅力です。グループで走っても良いですし、ひとりでマイペースに走っても構いません。自転車の種類も、ロードバイクからシティサイクル、折りたたみ自転車まで問わないため、気軽に始められます。

旧上瀬谷通信施設周辺の瀬谷区は、都市部にありながら緑豊かな丘陵地帯が連なる横浜市郊外のエリアです。この地形がポタリングに絶好の環境を作り出しています。市街地に近く公共交通機関でのアクセスも良好である一方、走ってみると里山や農地が残る風景が広がり、都市と自然が共存する独特の景観を楽しめます。

せやポタ（瀬谷を発見するサイクリング）の魅力

「せやポタ」とは、瀬谷の自然や地形の魅力を自転車で発見する地域密着型のポタリングイベント・ルートです。サイクリング評論家の平本氏が提唱・推進している取り組みで、上瀬谷周辺のポタリングとして注目を集めています。

「せやポタ」の代表的なコースは、三ツ境から阿久和にかけての尾根道を走るルートです。コース全長は約13.5キロメートル、標高差は130メートルと、適度なアップダウンがあるため走り甲斐があります。所要時間は立ち寄りも含めて約2時間半が目安です。

このコースの最大の魅力は、尾根道からの眺望です。三ツ境の「楽老峰（らくろうほう）」から阿久和の「黄金山（こがねやま）」へと続く尾根道では、条件が良ければ雪を冠した富士山を望むことができます。黄金山からは箱根連山から富士山、丹沢山地、奥多摩方面にかけてほぼ180度の山岳展望が楽しめるスポットもあり、横浜市内にいることを忘れてしまうような開放的な眺めが広がります。

コース途中には立ち寄りスポットも充実しています。阿久和にある相沢農場（オーガスタミルクファーム）では新鮮な牛乳から作ったアイスクリームを楽しめます。星野珈琲でコーヒーを味わいながら休憩するなど、食とのコラボレーションも「せやポタ」の醍醐味のひとつです。

上瀬谷周辺のおすすめポタリングルート

GREEN×EXPO 2027の観覧前後や、開催を機に瀬谷・上瀬谷エリアを自転車で楽しむためのおすすめポタリングルートをご紹介します。

ルート1：上瀬谷田園コース

瀬谷駅を起点に、旧上瀬谷通信施設の外周を走るルートです。広大な跡地の外縁には農地や住宅地が点在し、都市近郊の里山風景が楽しめます。博覧会開催期間中は会場との組み合わせが最適で、来場前後に周辺をゆっくりめぐるのにおすすめです。距離は10〜15キロメートル程度、平坦なルートが中心なので初心者にも適しています。

ルート2：尾根道富士見コース（せやポタ）

「せやポタ」のメインコースで、瀬谷駅周辺を起点に、三ツ境の楽老峰を経由し、阿久和の黄金山へと向かう尾根道ルートです。コース全長約13.5キロメートルで、起伏に富んだ地形と富士山の眺望が楽しめます。天気が良い日には、相模湾と東京湾を結ぶ分水嶺から絶景を眺めることができます。

ルート3：海軍道路コース

旧上瀬谷通信施設に隣接する「海軍道路」は、その名のとおり旧海軍・米軍に関連する道路で、現在は一般道として利用されています。この道路沿いには約150本のポプラ並木が続いており、春には新緑、秋には紅葉が楽しめる美しいルートです。直線的で走りやすく、風景を楽しみながらのポタリングにぴったりです。「花博ロード」として整備が進められており、博覧会開催に合わせてさらに整備が充実する予定です。

上瀬谷ポタリングのおすすめ立ち寄りスポット

瀬谷市民の森は、豊かな里山の自然が残る市民の森で、野鳥観察や自然散策が楽しめます。自転車を停めて徒歩で散策するのもおすすめです。相沢農場（オーガスタミルクファーム）は、地元産の牛乳を使ったアイスクリームやソフトクリームが人気のファームで、ポタリングの休憩スポットとして地元でも親しまれています。瀬谷区内には農地が多く残り、季節の野菜や花が栽培されているため、のどかな農村風景の中を自転車で走る体験は、都市部に住む人にとって特別な体験となるでしょう。

シェアサイクルで行くGREEN×EXPO 2027

GREEN×EXPO 2027では、自転車によるアクセスが公式に推奨されており、シェアサイクルが重要な交通手段のひとつとして位置づけられています。

博覧会協会は「シェアサイクル営業出店」というプログラムを設け、会場周辺でのシェアサイクルサービスの展開を推進しています。会場内には約1,700台分の自転車駐輪スペースが整備される予定で、自転車来場者への配慮がなされています。安全な自転車走行を促すため、矢羽根型の路面標示（自転車ナビライン）が整備され、来場者が迷わず安全に移動できる環境が整えられる予定です。

横浜市では、シェアサイクル事業が瀬谷区にも展開されており、瀬谷駅周辺には14箇所のシェアサイクルポートがあります。利用できるサービスとしては、HELLO CYCLINGとドコモ・バイクシェアがあります。博覧会の開催にあわせて、周辺駅でのシェアサイクルポートの拡充も検討されています。

2025年10月からは、GREEN×EXPO 2027のスペシャルデザインのシェアサイクル車体も投入されており、博覧会のPRと環境にやさしい移動手段の普及を兼ねた取り組みが行われています。シェアサイクルを使えば、最寄り駅から会場まで自分のペースで移動でき、渋滞や混雑した交通機関を避けながら周辺の風景も楽しめます。特に春から秋の気候が良い時期は、シェアサイクルでのアクセスが特におすすめです。

GREEN×EXPO 2027の会場へのアクセス方法

GREEN×EXPO 2027の会場へのアクセス方法は複数あります。最寄り駅は相鉄線の「瀬谷駅」で、ここからシャトルバスが運行される予定です。混雑時には1時間あたり20〜40本のバスが走る見込みで、大規模なイベント輸送が計画されています。ただし、瀬谷駅から会場までは徒歩で約30〜40分の距離があります。

そのほかの最寄り駅としては、相鉄線の「三ツ境駅」や「大和駅」、小田急線の「大和駅」なども挙げられます。各駅からのシャトルバスやアクセス方法については、博覧会協会の公式ウェブサイトで最新情報を確認することをおすすめします。車でのアクセスも可能で、会場周辺には駐車場が整備される予定ですが、混雑が予想されるため、公共交通機関や自転車の利用が推奨されています。

GREEN×EXPO 2027では来場者輸送実施計画（第2版、2026年2月版）が公開されており、詳細な輸送計画が明記されています。アクセス手段の比較を以下の表にまとめます。

ポタリングの装備と事前準備

GREEN×EXPO 2027の会場周辺をポタリングで楽しむにあたり、事前に準備しておきたい装備や持ち物をまとめます。

自転車の種類は特に限定しません。シティサイクル（ママチャリ）でも十分に楽しめますが、クロスバイクや折りたたみ自転車があれば、より快適に走れます。電動アシスト自転車は上り坂でも楽に走れるため、体力に自信のない方にも向いています。シェアサイクルを利用する場合は、スマートフォンのアプリをあらかじめインストールしておきましょう。

ヘルメットの着用は安全のために必須です。日本では2023年4月から自転車乗車時のヘルメット着用が努力義務化されており、博覧会来場時の安全のためにも、ぜひ着用してください。服装は動きやすく、季節に応じた格好が基本となります。春先や秋は日差しが強い日もあるため、帽子や日焼け対策の準備もおすすめです。

水分と補給食も忘れずに用意しましょう。距離が短いポタリングでも、天気の良い日は思いのほか体力を消耗することがあります。コース途中に補給できるコンビニや飲食店がある場合は事前に確認しておきましょう。スマートフォンの地図アプリや自転車専用ナビアプリがあると、初めてのルートでも安心です。走りたい経路を事前に確認し、見どころのある道を選んでルートを組み立てておくと、より充実したポタリングが楽しめます。

GREEN×EXPO 2027の会場計画と見どころ

会場となる旧上瀬谷通信施設跡地には、広大な緑地が広がっており、博覧会開催に向けた整備が進んでいます。会場は横浜市瀬谷区と旭区の両区にまたがっており、都市部に残された貴重な大規模緑地です。

博覧会会場では、国内外から多数の参加者による多彩な展示が行われる予定です。植物や緑をテーマにしたパビリオン、体験型アトラクション、国際的な園芸・花卉の展示など、植物と人との関わりを多角的に体験できるコンテンツが用意される見込みです。

「GREEN×EXPO 2027 Village」と呼ばれるエリアには、様々な企業・団体が出展し、サステナブルな社会や環境技術、最新の農業・園芸技術などを紹介します。参加企業の展示テーマや見どころは多岐にわたり、子どもから大人まで楽しめる内容となっています。

「Blooming RING Action」という取り組みを通じて、博覧会の理念に共感する企業や団体、個人が協力し、博覧会を盛り上げる活動が推進されています。横浜市内外の商工会議所や各種団体も積極的に参加し、地域全体でGREEN×EXPO 2027を支える体制が整えられています。

参加国と展示ゾーンの詳細

GREEN×EXPO 2027は国際的な博覧会として、世界各国・地域・国際機関が参加します。2026年2月時点で43カ国・3機関が参加を表明しており、最終的には60を超える公式参加者が参加する予定です。アジア、ヨーロッパ、アメリカ、アフリカ、オセアニアなど世界各地からの参加が見込まれており、各国の園芸・植物文化を一度に体験できる貴重な機会となります。

展示ゾーンは複数のテーマで構成される予定で、「国際パビリオンゾーン」では各国が自国の園芸文化や植物に関する技術・文化を発信します。「未来共創ゾーン」では最新の環境技術やカーボンニュートラルに向けた取り組みが紹介されます。「ガーデンアートゾーン」では芸術的な庭園デザインが展示され、訪れるたびに異なる表情を楽しめます。

「GREEN×EXPO 2027 Village」では、企業間のコラボレーションを特徴とする5つのビレッジが設けられます。Urban GX（都市と緑の融合）、Farm & Food（農と食の体験）、Craft（ものづくりと植物）、SATOYAMA（里山文化）、Kids（子ども向け体験）と、多彩なテーマで来場者のあらゆる興味・関心に応える構成となっています。

体験型展示も充実しており、子どもたちが植物を実際に植えてドローンやAIを使って生育を観察するプログラムや、世界各国の花の文化を学びながら自分の「理想の庭」をデザインする参加型アトラクションも計画されています。

テーマ館では「Wood Wide Web（菌根菌ネットワーク）」を最新技術で可視化し、土の中で植物同士がどのようにつながっているかを体感できる展示も予定されています。東日本大震災を乗り越えた「奇跡の一本松の根」の展示も注目を集めており、植物の生命力と人間との絆を感じさせるこの展示は、多くの来場者の心に深く刻まれることでしょう。

GREEN×EXPO 2027のチケットと営業時間

GREEN×EXPO 2027への来場を予定している方のために、チケットと営業時間に関する情報をまとめます。営業時間は9時30分から21時30分で、最終入場は21時となっています。博覧会期間中、夜間に開催される特別プログラムや夜間券も設定される予定で、昼間とは異なるライトアップされた幻想的な会場の雰囲気を楽しめます。

入場チケットの料金は2026年3月時点で発表された情報をもとに整理すると、以下のようになります。

なお、紙チケットを選択する場合は別途100円が追加されます。障がい者手帳をお持ちの方向けの割引チケットや、会期全体を通じて何度でも入場できる通期パスも用意される予定です。通期パスは何度でも来場したい方、季節ごとの変化を楽しみたい方にとってお得な選択肢となります。

前売チケットは2026年3月19日（博覧会1年前）から販売が開始されており、公式チケットサイト、旅行代理店、各種プレイガイドなど全国各地で取り扱われています。早めの前売チケット入手がおすすめです。

GREEN×EXPO 2027と持続可能な交通の関係

GREEN×EXPO 2027が自転車アクセスを積極的に推進している背景には、博覧会そのものが掲げる「持続可能な社会の形成」というテーマがあります。

自転車は排気ガスを出さないゼロエミッションの交通手段であり、エネルギー効率も非常に高いです。博覧会に自転車で向かうこと自体が、博覧会のテーマである「自然環境の価値を活かした持続可能な社会」の実践となります。

横浜市はGREEN×EXPO 2027の開催に向けて、シェアサイクルインフラの整備を進めるとともに、自転車通行環境の改善にも取り組んでいます。博覧会をきっかけとして、横浜市の交通環境が自転車にとってより利便性の高いものへと変わることも期待されています。

ポタリングという楽しみ方は、このような持続可能な交通の潮流とも見事に合致します。目的地へ最短で向かうのではなく、途中の風景や道沿いの発見を楽しみながらゆっくり移動するポタリングのスタイルは、自動車社会からの転換を促す新しい移動文化のひとつともいえるでしょう。

GREEN×EXPO 2027と上瀬谷ポタリングについてよくある疑問

GREEN×EXPO 2027と上瀬谷ポタリングについて、来場を検討する方からよく寄せられる疑問にお答えします。

ポタリング初心者でも上瀬谷エリアは楽しめるかという点については、十分に楽しめると考えられます。瀬谷駅を起点とする上瀬谷田園コースは距離10〜15キロメートル程度で平坦なルートが中心のため、初心者にも適しています。電動アシスト自転車を利用すれば、より気軽に楽しめます。

シェアサイクルの料金や利用方法についても気になるところです。横浜市では瀬谷駅周辺に14箇所のシェアサイクルポートがあり、HELLO CYCLINGとドコモ・バイクシェアの2サービスが利用可能です。利用にはスマートフォンのアプリ登録が必要で、事前にインストールしておくとスムーズに使えます。

GREEN×EXPO 2027の見どころは何かという質問には、隈研吾氏監修の展示施設、「Wood Wide Web」を可視化したテーマ館、5つのビレッジ（Urban GX、Farm & Food、Craft、SATOYAMA、Kids）、世界43カ国・3機関以上の国際パビリオンなどが挙げられます。植物と人、自然と社会の新しい関係を体感できる展示が多彩に揃います。

ポタリングと博覧会観覧を1日で両方楽しめるかについては、計画次第で十分可能です。シェアサイクルを利用すれば手荷物を減らして移動でき、午前中にポタリングで周辺の風景を楽しみ、午後から博覧会会場に入場するといったプランが組めます。

横浜・瀬谷エリアの魅力を自転車で再発見

GREEN×EXPO 2027の開催をきっかけとして、横浜市瀬谷区・旭区のエリアが国内外から注目を集めています。従来、横浜市の中では観光や注目度が比較的低かった郊外エリアが、今後は花博の会場地として多くの人に知られるようになるでしょう。

このエリアの魅力は、都市近郊にありながら自然が豊かで、住宅地と緑地、農地が入り混じった独特の風景にあります。横浜市中心部の港町のイメージとは異なる、もうひとつの横浜の顔がここにあります。

ポタリングでこのエリアを走ると、地元の人の暮らしや季節の風景、地形の起伏と眺望、昔ながらの農村の雰囲気が感じられます。「花博に行く」だけでなく、「上瀬谷・瀬谷を自転車でめぐる旅」として訪れることで、より深く、よりオリジナルな体験ができます。

博覧会の開催期間は2027年3月19日から9月26日まで。春の桜と新緑、初夏のさわやかな風、夏の日差し、秋の紅葉と、季節ごとに異なる魅力があります。シェアサイクルを使えば手荷物を減らしてポタリングと博覧会観覧を組み合わせることもできます。1日では回りきれないほどの魅力があるこのエリアを、ぜひ自転車でゆっくり堪能してください。

まとめ：GREEN×EXPO 2027の上瀬谷ポタリングで広がる新しい花博体験

GREEN×EXPO 2027は、2027年3月19日から9月26日まで横浜市・旧上瀬谷通信施設跡地で開催される、日本で37年ぶりの最上位クラス国際園芸博覧会です。「幸せを創る明日の風景」をテーマに、植物と人、自然と社会の新しい関係を世界に発信します。

会場となる上瀬谷周辺は、都市近郊の緑豊かな丘陵地帯で、ポタリングに最適な環境が揃っています。「せやポタ」として知られる地元発のポタリングルートは、富士山の眺望や里山風景が楽しめる魅力的なコースです。三ツ境の楽老峰から阿久和の黄金山へと続く尾根道、約150本のポプラ並木が続く海軍道路、旧上瀬谷通信施設の外周をめぐる田園コースなど、多彩なルートが選べます。

GREEN×EXPO 2027では、シェアサイクルを使った自転車アクセスが公式に推進されており、会場には約1,700台の駐輪スペースが整備予定です。自転車でのアクセスは博覧会のテーマとも合致した、エコで楽しい移動スタイルです。2027年の開催に向け、ぜひ上瀬谷・瀬谷エリアのポタリングと花博観覧を組み合わせたプランを立ててみてください。花と緑に包まれた広大な会場と、その周辺の隠れた魅力を、自転車でゆっくりと探求する体験は、きっと心に残るものとなるでしょう。